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长安第二代逸动高能版重装来袭 帝豪GL怎么接招?_凤凰彩票平台注

发布日期:2018-12-16 16:20来源:未知

  从下半年汽车市场来看,乘用车市场已经连续四个月同比下滑,国内汽车市场也从之前的高速增长过渡到如今的平稳增长期,而从细分市场来看,SUV整体销量增长幅度不容乐观,轿车在市场寒冬之下,销量依旧保持住了平稳,国内市场市场的销量增长点逐渐由SUV转至轿车身上。

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  而随着消费升级等因素,消费者对于车型的产品力愈加看重,汽车市场野蛮式的增长已经成为过去式,精细化的产品才符合当下消费者的购车理念。而轿车细分市场依旧是合资品牌的天下,自主品牌仅有长安、吉利等少数车企在此布局,随着自主品牌整体影响力的提升,旗下产品开始逐渐呈现破局之势。

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  在A级车市中,自主品牌仅有少数几款车型敢于正面对拼合资车型,而凤凰彩票平台下载与帝豪GL堪称其中的佼佼者,以长安第二代逸动来说,新车上市首月销量便突破万辆,此后,第二代逸动高能版的上市,对于整体配置进行全新的升级,产品竞争力进一步提升。而帝豪GL在A级车市整体的表现也可圈可点,这两款车在售价上基本一致,车身尺寸也相差不大,成为了不少年轻消费者的购车首选,那么,究竟哪个才是更好的选择?

  从外观来看,两款车型各具特点,第二代逸动高能版车型定位非常明确,就是为了年轻消费者而来,新车外观采用了家族式设计,“蝶翼式”进气格栅配合两侧LED前大灯组,辅以亮眼的镀铬饰条,使前脸更显精致、大气,新车侧面采用了双腰线设计,断开式的腰线使视觉中心后移,营造出俯冲的运动态势,再加上溜背式造型,使整车看起来更显灵动。帝豪GL前脸采用了涟漪式设计,整体更显内敛,车身腰线以及前脸造型都较为平庸,对于年轻消费者而言,谁更具吸引力自不必多言。

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  在消费者最为关注的车身尺寸方面,第二代逸动高等版仅在车身长度方面略逊一些,宽度与高度都明显优于帝豪GL,更宽更高的车身也带来了更加舒适的驾乘体验。

  内饰方面,两车内饰营造都非常出色,基本特点就是越级,帝豪GL内饰设计感十足,8英寸的显示屏占据了内饰的视觉中心,而逸动高能版采用了“中式庭院”对称式设计,在乘坐易接触部位大量采用了软质材料,进一步凸显其内饰的质感,10.25英寸的显示屏内置in Call 3.0智能车载互联系统,支持导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互,还开创性的采用了“飞屏功能”,大大提升了整车的安全性以及可玩性。相比之下,第二代逸动高能版在做工以及用料方面更为精致,此外,副驾驶触控操作板也颇具设计感。

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  长安第二代逸动高能版与帝豪GL在配置上看似相差不大,我们从同价位车型对比可以发现,第二代逸动在科技配置方面更具优势,座椅电动调节、后视镜折叠、座椅记忆功能性配置更符合年轻消费者的口味。

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  在智能辅助驾驶方面,第二代逸动高能版车型配备的PAB预警辅助系统、ACC全速自适应巡航系统(0-150公里),其中ACC全速自适应巡航可实现停车、起步、甚至弯道跟车能操作,真正的解放了驾驶员的双脚,而PAB预警辅助更是能过提供安全车距、前碰撞预警、碰撞缓解等功能。相比之下,第二代逸动高能版车型配置更为全面,此外,缺失PAB预警辅助系统的帝豪GL,在安全性方面也要稍打折扣。

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  综合来看,第二代逸动高能版价格仅为7.49-10.69万元,而帝豪GL的价格则为7.88-11.58万元,虽然帝豪GL的售价更高,但第二代逸动高能版却配置更为全面。

  相比撩人的外观与丰富的配置,动力与操控可谓是年轻消费者最为关注的一个关键点了,第二代逸动高能版搭载了一款Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,最大功率可达94kW,峰值扭矩为168N·m。

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  值得一提的是,这款发动机在1000转/分时扭矩输出即可达130N·m,更大的低扭让第二代逸动高能版也可满足一下你的小激情。此外,该发动机还配备GDI缸内直喷技术,燃油喷射压力为传统自然吸气发动机的30倍,可明显降低油耗,采用了一系列新技术的全新发动机,做到了油耗与动力兼顾,提升了驾乘体验。此外,第二代逸动高能版变速箱采用了日本原装进口的爱信第三代6AT变速器,可在0.8s内可完成平顺换挡。

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  悬架方面,新车采用了前液压圈梁式麦弗逊独立悬架与后U-O Forming封闭式扭梁后悬架,由中美10余位专家,历时10个月通力协作调校,兼顾舒适性和操控稳定性,再加上标配的EPS电子助力转向系统,其驾驶质感更为优秀。

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  结语:在合资品牌把持的A级轿车市场,新凤凰彩票官网与吉利逆势而上,通过密集布局与出色的产品力赢得了市场的一席之地,而作为两家车企主推的第二代逸动高能版与帝豪GL,相比之下,第二代逸动高能版在外观、内饰以及配置方面更胜一筹,除此之外,相对较低的售价也是其优势所在。

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