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新能源SUV市场火爆长安CS75会不会是下一个爆款?_金凤凰彩票网

发布日期:2019-03-02 16:08来源:未知

  大空间、高性价比的SUV一直深受消费者喜爱,在新能源市场亦是。长安新能源CS75 PHEV基于燃油版打造,燃油版长安CS75上市4年以来销量一直名列前茅,混插版本亮相之后自然也吸引了不少关注。电气化潮流之下,长安新能源CS75 PHEV能不能成为插电混动SUV市场的下一个爆款?

  长安新能源CS75 PHEV的动力系统由“前后双电机+1.5T蓝鲸发动机”共同输出动力,并配备四驱系统。混动模式下最大功率255kW,最大扭矩605N·m,大约相当于5.7L排量自然吸气发动机的动力水平。在等速工况下百公里油耗为5.5L/百公里,纯电模式下续航是60kM。而充电方面,3.4小时即可充满,另外在怠速模式下充电更快,1.5小时即充满80%电量;此外该车还提供保电模式,即根据驾驶状况智能判断启动发动机或开启能量回收,以保持电量始终处于当前水平。

  车内左右遮阳板都配有化妆灯,电动天窗控制区有前排室内小灯和SOS按键,前方则是眼镜盒,顶配版设置有全景天窗。换挡机构下方还有一个点烟器、USB接口和12V电源。打开扶手箱下方有个很深的储物空间,放置手机的格子是可以拆卸的。中央扶手箱的深度和宽度都很不错,内部还装有一个小型出风口。

  整体设计风格在细节上进行新能源元素的点缀,增加了辨识度,等于在宣告路人:我是一台插电混动新能源汽车。

  新车舍弃了原车型的镀铬格栅,采用的是星网式前脸,前格栅、前翼子板以及轮圈等细节处都采用了蓝色材质点缀,彰显出新能源车的身份,长安logo下方安置了360°的影像摄像头。

  侧面左右前门处均贴有 PHEV 字样,尾部右侧贴有 e-4WD 和 PHEV 标识,同样是区分燃油版和插电式混合动力版本的标识之一。尾部的造型并没有太多的新能源元素,保留了燃油版双边共两出的排气形式。车尾是贯穿式的尾灯,内部加入LED灯。

  中控采用仿木纹装饰,全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏都是10.25英寸大小,中控屏幕下方实体按键改为触控式操作。中控台上方采用软搪塑工艺包裹,并采用缝线工艺,在车内经常会触碰到的地方还使用了麂鹿皮包裹。

  配置方面,车辆全系标配Incall3.0+智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调、220V移动电站功能,高配车型将配备前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、智能钥匙遥控泊车、360环视摄像头及行车记录仪等功能。

  长安CS75 PHEV搭载的是GKN单级减速器与后桥上的舍弗勒两档减速器,使用1.5T发动机+电动机的动力组合。发动机最大功率是156千瓦,最大扭矩是225牛·米;电动机最大功率为220千瓦,最大扭矩为550牛·米。

  三元锂电池的容量为12.96kWh,在16A慢充模式下充电时间需要3-4小时,使用10A充电枪6小时可充满,纯电续航为60公里,平均油耗为1.6L/100km。

  长安配备自主研发的分轴插电四驱动力系统,通过采用P134混动构架,前轴的发电机和驱动电机和后轴配有两挡减速器的后桥驱动电机,配合一台1.5T发动机实现了四驱功能。该系统提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。

  作为长安香格里拉计划的首款插电混动SUV,新车基于CS75打造,在设计细节上多次采用浅蓝色的元素彰显混动车型的定位,采用了1.5T加上双电机的混动系统,最大功率达到255kW,相比起汽油版本动力会更加强劲,驾驶起来更加轻盈。

  在目前的新能源SUV阵营里,紧凑型SUV的车型是相当丰富的。长安新能源CS75 PHEV在2018年9月上市时,已经上市的热门SUV有比亚迪宋DM、荣威eRX5、广汽新能源传祺-GS4 PHEV等,这些车型在外观内饰、动力性能方面都比较相近;细看CS75 PHEV的轴距空间、车内配置、“三擎四驱”动力系统等配置,显然也是有备而来。

  电量充足的时候,CS75 PHEV在起步时发动机不会介入,轻踩加速踏板,整个起步的过程都很平顺。EV模式下,发动机仍然是不会介入的,这时候的最高车速会限制到130km/h。整个过程是非常平顺、安静的。

  长安CS75 PHEV能量回收一共有6等可调,通过方向盘后方的拨片可以对其进行调节。0挡位是关闭状态,前面3挡的拖拽感都不会很明显,驾驶体验基本是很平顺的,从第4挡开始才会有轻微拖拽感。

  配置丰富,外形设计也还算好看,发动机加双电机,动力还是不错的;就是中控台上按键太多了,操作起来不是很方便。

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