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车企利润多高管薪酬就涨?看看排行榜再说_凤凰彩票购彩大厅

发布日期:2019-01-01 11:15来源:未知

  进入4月初,上市车企2014年度的业绩报表基本公布完毕,我们也得以一窥上市车企大佬高管的薪酬了。总体而言,2014年对汽车行业不算是个坏光景,汽车企业也赚得不少,车企大佬的报酬自然水涨船高。细细数来,还是比亚迪让人羡慕,其副总裁廉玉波的薪酬高达478万元,日均近1.5万元,这还没算上所拥有的股票价值。利润高企的还有长城汽车,董事长魏建军、总经理王凤英2014年薪酬也超过400万元,但这一数字与国际汽车巨头大佬相比,还是小巫见大巫。

  此次所统计的上市车企大佬薪酬增速基本在2成以上,毕竟底气足啊!就在3年前,薪酬超过百万元已经是个天文数字了,而到了2013年度,年薪没有个百万元都不太好意思说了,在笔者所列出的高管中,8成以上超过百万大关。

  统计数据显示,2014年我国销售新车2349.19万辆,同比增长6.9%,产销量保持世界第一。有如此庞大的市场支撑,每年统计细分行业利润率,汽车业都没掉出过三甲,所以给人的错觉是,只要是“汽车人”都过的很舒服。

  在众多众多高管薪酬中,民营车企比亚迪有点鹤立鸡群,主管技术的副总裁廉玉波高达478万元的薪酬,不但超过大老板总裁王传福376万元一大截,这在国内上市车企中也是最高的,但这一数字已经比2013年度的484万元,已经有所降低了。

  在比亚迪年报中,薪酬超过300万元的人数就在6人,在所有的企业中人数最多,2014年比亚迪全年盈利4.34亿元,按年跌21.61%,如果算上如果除掉政府补贴,几乎就是亏损的,比亚迪高层的年度总薪酬也从原来的3760万元下降到3668.50万元。

  在目前的上市车企中,唯一能和比亚迪PK只有长城汽车了,董事长魏建军2014年的薪酬从2013年的325.1万元上涨至464.94万元,总经理王凤英从2013年283.73万元上升至446.03万元,涨幅接近6成。长城汽车2014年度的高管总薪酬从2013年的2439.45万元上升至3175.54万元。

  长城2014年净利润为80亿元(13亿美元),同比下降2%,仍是全球利润率最高的车企之一,高管的收入自然不能含糊。还在2011的时候,长城汽车的其它高管收入大多为几十万元,到了2012年,年薪超过百万的副总经理就有4位,来了大跃进。

  据一猫汽车了解,比亚迪、长城的普通员工的薪酬在行业中并不算高,不知看见高管们的薪酬,心里会怎么想。

  公司业绩不如人意,但高管们却拿着天价薪酬,比亚迪的情况有点特殊,汽车业务只占比亚迪业务的一半,因为比亚迪另外一部分业务为电子信息,中国的电子信息公司很多都去欧美上市,比亚迪高管的收入折合成美元也并不算多。

  此外,比亚迪也在港股上市,不能太过寒碜吧!同样在港股上市的两家民营企业长城汽车、凤凰彩票app,其高管收入也直逼比亚迪。

  与民营企业相比,有合资公司支撑的大型汽车集团所赚钱的钱并不比长城、比亚迪少,因此,高管们的收入也不要太寒碜了。

  国内最大的国有汽车集团上汽集团的高管增收入大幅增长,远超200万元级别,在土豪民营车企前也不再寒碜了。其中,董事长陈虹2014年的薪酬高达260万元,总裁陈志鑫也达到238.76万元,比起2013年的112.14万元增长了不止1倍,当然,陈志鑫的职务从2013年副总裁上升至总裁,上了一个台阶。

  作为国内最大上市车企,上汽集团2014年的利润接近280亿元,增速近两成,并且每十股将豪派送13元现金红利,将派发150亿元,堪称土豪,高管们拿个百万年薪自然不再话下。

  但高管薪酬有了小幅下降,包括总经理曾庆红在内的高管薪酬从原来的200万元级别下降至百万级别,难道是因为2013年薪酬太高了?

  其实,车企业绩与高管薪酬未必是完全正向关系。一汽轿车总经理安铁成2013年只有25.24万元薪酬,虽然他2013年只在一汽轿车干了半年,但从最赚钱的金凤凰彩票网调入一汽轿车,还是不小心里落差,2014年薪酬终于提升至49.14万元了。

  尽管国内车企大佬的薪酬不断上涨,但与大佬相比还是有很大的差距,前者以百万元级别来计算,而后者则以亿元来计算。

  根据公开的数据(目前只能拿到2013年度数据,2015年4月才能拿到2014年数据),2013年度,福特集团CEO艾伦穆拉利以1.44亿元的薪资成为最贵车企高管,穆拉利在2014年年底退休,他执掌福特8年来,总收入超过12亿元,啧啧!顶中国一个中型车企全年利润总和了。

  随后是大众集团CEO马丁文德恩,他以1.16亿元位居次席,大众业绩这么好,多拿点也是应该的。大众的业绩远比福特要好,但文德恩的收入还是低于穆拉利。

  而通用集团首位女性CEO玛丽博拉以0.86亿元位居第三,通用这两年表现还不错,她功不可没,多拿点也是应该的。

  雷诺-日产双料CEO戈恩、戴姆勒集团CEO蔡澈、宝马集团CEO诺伯特雷瑟夫、菲克集团CEO马尔乔内悉数上榜。

  福特CEO艾伦穆拉利薪酬之高为业界所称道,当然,他那么高的薪水也是能服众的。在一个福特的战略下,福特汽车经营状况不断改善,而穆拉利作为福特集团CEO,在带领福特取得傲人的成绩同时,其也获得集团股东的新任,对其进行了巨额的薪资奖励,其2013年薪资水平达到了1.44亿,并获得了巨额的股票分红,而今年这一薪资水平有望进一步提高。

  如果从股权价值来看,中外双方的差别就没那么明显了。以比亚迪的收盘价计算,王传福所拥有的5.7亿股,总价值超过280亿元,魏建军所拥有的股价也在数百亿元,身价超过老外们了,李书福的身价也在百亿元。

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