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最便宜的纯正美系跑车售价5918万V8发动机配10AT_凤凰彩票是正规

发布日期:2019-03-08 11:22来源:未知

  跑车,是大多数男人心中的梦,之所以把它比作是梦,主要原因还是一个“贵”字,动辄上百万的售价让喜欢跑车的人只能望而却步。当然,在40到60万这个价格区间里,我们可以选到一些入门级跑车,譬如奥迪TT、凤凰彩票fh20718这类。但是,在我看来,这个价位的跑车在动力方面存在“硬伤”,小排量涡轮发动机当道,多少还是少点乐趣,毕竟跑车嘛,大排量才是王道。

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  今天,我们要聊到的这款跑车,售价很入门,排量达到了5.0L,V8发动机配10AT的动力组合可以说是同级无对手,它就是Mustang GT版。

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  说到Mustang这款车,如果叫它“野马”,相信大家会更熟悉。可以这么说吧,Mustang是目前国内市场能够买到最便宜的纯正美系跑车,何谓纯正美系跑车?那就是肌肉感,再加上大排量自吸和后驱。拿同为入门美系跑车的雪佛兰科迈罗来说,虽然价格上更亲民,仅39.99万,但全系仅提供2.0T版本(国内市场)可选,在我看来这已经失去了美系跑车的精髓,或者说,科迈罗还称得上美系跑车吗?

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  和科迈罗不同的是,Mustang的入门版有2.3T小排量可选,同时GT版本给到了我们5.0L V8的动力,这才是美系迷线万,相差近20万。来看看GT版动力参数,这款5.0L自吸发动机最大功率466马力(2.3T为299马力),峰值扭矩556牛·米(2.3T为434牛·米)。

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  值得一提的是,它还采用了高压缸内直喷结合低压歧管喷射技术,在动力性能和燃油经济性上做到了兼顾。此外,Mustang GT匹配的是10AT变速箱(2.3T版本同样用的10AT),意图很明显,还是冲着降低油耗去的。虽然不敢说这样就能摘掉它“油老虎”的帽子,至少相比过去,燃油经济性相信会有不错提升。虽然,买这车的主儿,也不会太在意油耗,但是,不是在加油就是在去加油站路上,这滋味可不好受。

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  看到这样的问题,有人会二线L好。就车而言,这完全没错,无论是性能还是体验,V8大排量自吸是一定强过2.3T版本的。但是就现实而言,这款车线T入门版。虽然现在我们没有拿到具体销量数据,仅从经销商那里基本可以得出结论,国内卖的多的还是2.3T版本。这并不奇怪,别说跑车了,就拿普通轿车来说,也是这么回事。比如丰田凯美瑞,2.0L车型相比2.5L版本,销量要多得多。说到底,还是价格。

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  正如我们文章开头说的那样,5.0L版本是Mustang的精髓,但是,毕竟它比入门版贵了近20万。一个情怀能让多数人多掏这20万吗?显然不能,至少在国内。此外,个人觉得,选择Mustang这类车的消费者,更多看中的是这款车的风格,也就是图个拉风,至于它开起有多爽,能跑多快,那绝对不是最重要的。何况,2.3T车型在性能上也不差,还有更出色的燃油经济性。那么,我想知道的是,如果是你,准备买Mustang这款车,你会选哪个版本呢?

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